省交通运输厅充分发挥交通运输在保障物资运输、拉动经济消费、促进区域发展的重要作用，加快完善县、乡、村三级物流体系，推动农村物流高质量发展，着力构建“进城下乡两畅、农业物资两旺”的发展格局，不断提高农民群众在交通运输领域的幸福感、获得感。

2023年，省交通运输厅推动交通运输与农业、商务、供销、邮政快递在农村地区融合发展，推进客运站转型升级，拓展物流服务功能，畅通农产品出村进城和农资、农村消费品下乡双向流通渠道，满足农民群众“最初最后一公里”物流需求。目前，全省升级改造县级客运站27个，建成乡镇运输服务站316个、农村物流服务点4667个。

公主岭：揽收配送时间由三四天缩短至8小时

(资料图片仅供参考)

公主岭市打造“连锁超市 农村电商 物流配送 收发快递 金融保险 检车服务 客运服务”“七站合一、一站多能”的农村物流服务品牌，深入推进“客货邮”融合发展，有效推进农村客运转型升级，切实提升农民群众的获得感、幸福感，为全面实施乡村振兴战略提供有力的交通支撑。

吉林省吉客物流有限公司总经理修俊峰说：“为了破解农村客运量持续下滑、企业经济效益逐年下滑的难题，我们在保障农村旅客乘车需求和出行安全的前提下，依托县、乡、村三级综合运输服务站点，鼓励企业开通以乡镇服务站为中心、村级驿站为途经节点的客货邮综合运输线路，购置客货兼顾、经济适用的农村‘客货邮七座小黄车’，为农村群众配送农产品、快件和日用消费品。我们揽收配送时间由三四天缩短至8小时，做到群众取件不跑路、寄件不出村。”

“我们以前在网上买的东西得到镇上去取，来回一个小时时间。有了‘小黄车’之后，我们去镇里更方便了，而且网上买的东西直接送到村里，我溜达几分钟就可以拿到货了。”大榆树镇涌泉村2组村民李景亮笑着说。

辉南：建设建制村农村物流合作网点143个

加快辉南县公路客运总站的升级改造，拓展客运站物流服务功能，完善物流设备设施，并在朝阳镇客运站建设农村物流转运中心，使客运站转型升级为集客运服务、旅游服务、物流服务、 邮政服务等多功能一体的服务平台。

辉南县充分利用各建制村现有的供销社基层服务网点、益农信息社、农村电商服务点、农产品购销代办站、村委会、小卖店、超市、邮政便民服务站等公共设施资源，建立农村物流服务合作网点，开展快件接取送达业务。2022年底，在辉南县建设建制村农村物流合作网点143个，全覆盖率达到100%。2023年对11个乡镇运输服务站及143个农村服务网点进行升级改造。

“去年10月，辉南交通客货邮分拣中心投入使用，当时是人工分拣快递。随着业务量的快速增加，今年5月，我们分拣中心投入全自动设备，有260个小件隔口和60个大件隔口，每小时可分拣快递3万余件。现在，每天分拣中心有2万多件商品送出，村民寄出的快递1万多件，其中农产品有4千多件。” 辉南龙湾客运公司总经理宋杨杨说：“今后，我们将合理化布局站点，为更多村民提供就业，将辉南的农产品集约化销往全国各地。”

在辉南镇楼街乡茂盛村运输服务站，70岁的村民王有财是这里的常客。“我来给外孙女称点儿散装零食，顺便看看我网购的月饼到了没。我从家到这个服务站也就几分钟，真是太方便了。你看，我在网上花79元买的皮鞋，4天就穿上了，太快了。”王有财说。

“2021年至今，全省依托客货邮网络年均运送农副产品800多万件 ，累计完成货物运输1.2亿件， 提供就业岗位6600多个，带动农村经济增收近1.7亿元。”据吉林省运输管理局货运物流管理科科长庞志有介绍：“到2025年底，全省农村物流将实现三个100%的发展目标，即县市区客运站 100%完成‘客货邮融合’升级改造，乡镇100%建成乡镇运输服务站，具备条件的建制村100%建成农村物流服务点，为推动新时代吉林全面振兴贡献力量。”

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记者 王涛 文字/图片

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