红牛车手维斯塔潘在比利时站排位赛期间与工程师Gianpiero Lambiase于无线电产生分歧，但卫冕世界冠军强调不会影响彼此的关系。

2人在Q2末段发生一场激烈的争论，当时维斯塔潘以第10名仅仅进入Q3。维斯塔潘在T9犯错放弃一圈后，红牛似乎坚持要他以较低的速度完成一整圈用以充电。

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维斯塔潘本想立即进行第2个计时圈，但Lambiase指车队认为软胎在连续第2次造快圈后会过热，并表示所剩的时间不足以在慢驶后再造快圈。

明显的维斯塔潘担心随着赛道演化，竞争对手可能会造出更快的圈速，从而在Q2被淘汰，随后出现以下对话：

维斯塔潘：「我们应该像我说的连续跑2圈。」

Lambiase：「但你已经晋级了。」

维斯塔潘：「我才不在乎，我只得第10名。这是狗屎般的执行方式。」

Lambiase：「好，就当你的最后一圈快2秒，而你已经没有任何能量，那该如何使胎温下降？告诉我你想在Q3做什么，我们会安排好的。让我知道，你想要的设定、燃料、比赛计划？」

最终维斯塔潘在Q3以0.82秒的巨大优势击败法拉利的勒克莱尔，但维斯塔潘因赛前超额更换变速箱遭罚退5位起步。而维斯塔潘在返回维修站时为自己之前的言论道歉。

维斯塔潘：「很好的领先距离，至少我们在Q3表现不错。而且很抱歉，我发了这么长的唠叨。」

Lambiase：「我正慢慢习惯，你领先勒克莱尔0.8秒。」

维斯塔潘：「我们还要对多几年，所以一切都很好。」

当问及Q2的对话会否影响到与红牛的工作效率时，维斯塔潘表示：「老实说，我没必要在这里对此发表评论，我会跟他讨论的。」

同时维斯塔潘指出「这种情况有时有发生」。「大部分对话通常都不会公开，我们说话一直都非常直接或情绪化，但总能在事后解决，所以没事。」

维斯塔潘和Lambiase的关系长期以来都是F1的关注点，因为Lambiase在处理车手情绪化的无线电话语时总是表现得很冷静。

Lambiase曾在印度力量和法拉利工作，并曾担任科维亚特的赛车工程师，在科维亚特与维斯塔潘于2016年交换席位后，2人就一直合作。

红牛车队领队霍纳此前曾将他们的无线电讨论和交流比作「老夫妻」之间的关系。

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